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Hier, à Marseille, en préfecture de Région, s'est tenu le comité de pilotage du projet LGV-PACA , dans le cadre de la mise en place de la Commission Mobilité 21 en charge de l'évaluation du schéma national des infrastructures de transport. Un consensus sur la manière de construire cette ligne a été  trouvé entre le président de la région PACA, Michel Vauzelle, et Christan Estrosi,  président de la Métropole niçoise.

Celui-ci repose sur le principe de construction en "différents phasages" de plusieurs tronçons de ligne par ordre de nécessité, mais surtout afin d'en réduire les coûts.

Jean-Yves Petit, vice-président de la Région PACA  en charge des transports., en accord avec ce principe, a cependant rappelé  que « la grande vitesse n'est pas la priorité. Nous allons essayer de convaincre l'Etat en indiquant le potentiel de personnes transportées phase par phase, pour faire la différence avec les autres projets recensés sur le reste du territoire.»

Rappelons que l'été dernier, l'état avait annoncé l'arrêt temporaire du projet LGV-Paca ainsi que de tous les projets LGV nationaux afin d'en juger l'opportunité nécessaire compte tenu de l'investissement financier global à la charge de l'Etat. Avec ce nouveau consensus, Michel Vauzelle, et Christan Estrosi espèrent que la LGV-PACA  figurera parmi les 3 ou 4 lignes prioritaires qui seront finalement retenues par le gouvernement.

Pierre Bégliomini – Journaliste – Agence d’infos WPM

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