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EXCLUSIF / reportage TV : Insécurité dans la ZAC des bousquets.

cambrioleurCuers / Reportage TV : Insécurité dans la ZAC des bousquets : le « ras-le-bol » des chefs d’entreprises – Témoignages dans « Reportages » le nouveau magazine TV de notre rédaction... Lire la suite

lgv paca

lgv-paca-arrondie-ombreeSelon des informations publiées ce lundi par le site MobiliCités, un premier classement aurait été fait parmi les 70 projets du Snit (schéma national des infrastructures de transport). Et deux dossiers au coût pourtant élevé sont jugés prioritaires : Continuer la lecture

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lgv-pacaL’info arrive de « E-lettre Sud Infos » : La conférence de presse du 12 février de la direction régionale de a entériné le changement de vitesse, sinon de sens, de la transformée en« ligne nouvelle Provence Côte d’Azur au profit de la mobilité régionale ». Cette mutation du projet est l’expression sémantique d’un virage à 180° de la stratégie des acteurs ferroviaires nationaux. Continuer la lecture

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numerisation0004-copie-1Hier, à Marseille, en préfecture de Région, s’est tenu le comité de pilotage du projet - , dans le cadre de la mise en place de la Commission Mobilité 21 en charge de l’évaluation du schéma national des infrastructures de transport. Un consensus sur la manière de construire cette ligne a été  trouvé entre le président de la région Michel Vauzelle, et Christan Estrosi,  président de la Métropole niçoise. Continuer la lecture

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statistiquesDans les trois premières positions, les faits divers  font la « Une » de ce Hit-parade , viennent ensuite des faits plus politiques comme l’implantation de la ou . Continuer la lecture

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J.M. Cherrier

Plusieurs attributions de marchés viennent d’être conclues entre et des opérateurs privés visant  la réalisation d’investigations géotechniques à conduire au titre de la « phase 1″ des études préalables à l’enquête d’utilité publique du projet de ligne à grande vitesse Provence-Alpes-Côte d’Azur. C’est ce que révèle un document interne de la société d’appels d’offres « doubletrade » publié au Journal Officiel de l’Union Européenne le 29 novembre dernier. Continuer la lecture

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L'association STOP LGV Sanary a tenu lundi soir son assemblée générale.

Lundi soir, l’association STOP Sanary a tenu son assemblée générale en présence de plus d’une centaine de personnes. La mobilisation est toujours de rigueur, car le projet de est loin d’être enterré. L’équipe de Michel Lieutaud est plus que jamais mobilisée, et toute l’année les membres du conseil d’administration ont arpenté les communes touchées par le projet pour informer et alerter les populations. Continuer la lecture

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Lors d’une conférence de presse, le président de la région a plaidé pour l’instauration d’une simple ligne ferroviaire reliant Nice à Marseille. Michel Vauzelle, le président de la région Paca, a annoncé sa volonté de ne pas abandonner complètement le projet de reliant Nice à Marseille. Continuer la lecture

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C’est sous la forme d’un communiqué de presse que la Coordination régionale regroupant les associations anti , ayant participé à la réunion avec Le préfet de Région cette semaine à Marseille, tirent la sonnette d’alarme. Seul point de convergence, souligne ce compte-rendu, la  congestion des transports dans les métropoles marseillaise et niçoise où se situe la très grande majorité des déplacements régionaux. Continuer la lecture

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Pour l’association cuersoise « Stop nuisance  »  : « Nous sommes les otages d’un chantage : acceptation d’un projet global incluant une infrastructure ferroviaire nouvelle sinon rien selon le Préfet » . C’est le sentiment général qui ressort de ce dernier tour de table organisé par Hugues Parant , préfet de région, qui s’est tenu hier, mercredi,  à la préfecture de Marseille. Continuer la lecture

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Alors que le ministre des transports, Frédéric Cuvillier,  annonçait mercredi lors du conseil des ministres, la création de la commission chargée d’examiner les 14 projets de ligne à grande vitesse () sur le territoire dont celui concernant la région , les Directions des syndicats CGT & CFDT se prononcent officiellement pour la construction des lignes LGV . Continuer la lecture

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