
La méthode, dont il se dit parfois « qu’elle a tout d’une opération de déminage », sert un projet ambitieux dit des « Métropoles du Sud » (Marseille, Toulon, Nice). Dans sa globalité, il représente une enveloppe estimée à 20 milliards. Un chiffre qui intègre la construction de 230 kilomètres de ligne grande vitesse, mais pas seulement. « La LGV Paca n’est qu’un aspect. Il ne s’agit pas uniquement de réduire le temps de transport entre Nice et Paris. Il s’agit aussi de désenclaver l’Est de la région et surtout, d’aménager le territoire en désengorgeant l’axe actuel » insiste-t-on chez Réseau Ferré de France (RFF). « La LGV est la clé du transport au quotidien. C’est ce qui poussé les acteurs du projet à aborder les questions des interconnexions et des gares. Il s’agit aussi de regarder la proximité », aime à rappeler le préfet de région Hugues Parant.
Synthèse : Pierre Bégliomini – Journaliste (sources : Jean-Luc CROZEL pour « la Provence » – Toulon@Avenir – Clément CHASSOT pour Marsactu)
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